Испытание ограждений путей эвакуации, лестничных клеток и эвакуационных выходов — Москва и по РФ
Аккредитованная лаборатория RU.АСК.ИЛ.1209. Выезд за 1–2 дня, протокол для МЧС и экспертизы в день испытания. Работаем на 40+ ЖК и БЦ в год.
Испытание ограждений путей эвакуации — это статические испытания ограждений лестничных маршей и площадок на путях эвакуации: типовые этажи, межэтажные клетки, переходные балконы, спуски в паркинг. Нормативы: ГОСТ 25772-2021 — ограждения лестниц, балконов, крыш, ГОСТ Р 53254-2009 — пожарные лестницы и ограждения, СП 1.13130.2020 — пути эвакуации, СП 59.13330.2020 — доступность для МГН, 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности». Срок: выезд за 1–2 дня. Услугу оказывает испытательная лаборатория ИЛ-1209 (аттестат RU.АСК.ИЛ.1209, СДС АСК). Выезд по Москве и Московской области, услуги по всей России.
Информация проверена: 12 июня 2026 г.
Испытание ограждений путей эвакуации - это статическая проверка прочности и надёжности крепления ограждений лестничных маршей, межэтажных площадок, переходных балконов и спусков в паркинг, по которым люди покидают здание при пожаре. От исправности этих ограждений зависит безопасная эвакуация, поэтому без протокола аккредитованной лаборатории объект не примут.
Испытание обязательно при вводе объекта в эксплуатацию (без протоколов экспертиза не выдаёт ЗОС, а Мосгосстройнадзор не подписывает сдачу), при плановых проверках в процессе эксплуатации, а также по предписанию МЧС или надзорных органов в установленный срок. Лаборатория ИЛ-1209 (RU.АСК.ИЛ.1209) работает по Москве и России, выезжает на объект за 1-2 рабочих дня.
Как проводим. Инженеры выезжают на объект и проводят визуальный осмотр всех ограждений на путях эвакуации: маршей типовых этажей, площадок, переходных балконов, спусков в паркинг и техподполье. Проверяем сварные швы, крепления к ступеням и стенам, геометрию (высоту, просвет между элементами, заполнение). Затем прикладываем статическую горизонтальную нагрузку к верхнему поручню по методике ГОСТ 25772-2021; нормативные значения нагрузки принимаем по СП 20.13330.2016: 0,5 кН/м для жилых зданий и лечебных учреждений, 0,8 кН/м для прочих (общественных) зданий. После снятия нагрузки контролируем результат: по ГОСТ 25772-2021 в ограждении не должно быть остаточных деформаций и признаков разрушения. Если на объекте есть наружные пожарные лестницы маршевого типа П2, их ступени дополнительно нагружаем усилием 1,8 кН (180 кгс) по ГОСТ Р 53254-2009. Каждую секцию фиксируем фотографиями и показаниями динамометра.
Результат - протокол испытаний с результатами, выводами и фотоматериалами по ГОСТ 25772-2021 и ГОСТ Р 53254-2009, соответствующий требованиям СП 1.13130.2020 и 123-ФЗ. Документ принимают МЧС, Мосгосстройнадзор и экспертиза ЗОС. Если выявлены дефекты, выдаём дефектную ведомость с адресным списком работ; после устранения проводим повторное испытание за один день.
Знакомо?
До сдачи дома 2 недели. Мосгосстройнадзор требует протоколы по ограждениям лестниц — нет ни одного подрядчика, кто готов выехать завтра
Выезд на объект за 1–2 рабочих дня. Бригада из 2 инженеров испытывает корпус (16–25 этажей, все марши и площадки) за 1 день. Протокол — в день испытания
1–2 дняМЧС выдал предписание: «Провести испытание ограждений лестничных клеток по ГОСТ 25772 на объекте в срок 60 дней». Штраф 150–400 тыс. если не закроем
Делаем испытания и готовим пакет документов для закрытия предписания. Поможем с сопроводительным письмом в МЧС
3–5 днейЭкспертиза ЗОС вернула документы: «Протоколов испытаний ограждений на путях эвакуации нет. Без них ЗОС не выдадим»
Выезжаем, проводим испытания по ГОСТ 25772-2021 (0,3 кН/м жилые, 0,8 кН/м общественные). Протокол соответствует требованиям экспертизы
1–3 дняКрупный ЖК: 8 подъездов, 24 этажа каждый. Нужно испытать все марши, площадки, ограждения лоджий и спуски в паркинг одним пакетом — без хаоса по датам
Составляем график по подъездам и этажам, двигаемся системно. 1 корпус / 1–2 дня, весь ЖК закрываем за 2–3 недели
2–3 неделиОграждение не прошло испытание — застройщик в панике, стройка стоит
Выдаём дефектную ведомость с конкретным списком: где подварить, где заменить крепление, где усилить. После устранения — повторное испытание за 1 день
1 день повторЧто входит в услугу «Испытание ограждений путей эвакуации»?
Выезд на объект, визуальный осмотр всех ограждений на путях эвакуации: лестничные марши типовых этажей, межэтажные площадки, переходные балконы, спуски в паркинг и техподполье
Проверка сварных швов, креплений к ступеням и стенам, геометрии (высота, просвет между элементами, заполнение)
Статическое нагружение горизонтальной силой по ГОСТ 25772: 0,3 кН/м для жилых, 0,8 кН/м для общественных зданий
Контроль остаточных деформаций после снятия нагрузки (допуск по ГОСТ — не более 1/200 пролёта)
Для лестничных маршей П1/П2 — дополнительно нагрузка на ступень 180 кгс по ГОСТ Р 53254-2009
Фотофиксация процесса и показаний динамометра по каждой секции
Составление протокола испытаний с результатами, выводами и приложением фотоматериалов
Если есть дефекты — дефектная ведомость с адресным списком работ по устранению
Какие нормативы регулируют услугу «Испытание ограждений путей эвакуации»?
Работаем в строгом соответствии с действующими стандартами
Как формируется стоимость услуги «Испытание ограждений путей эвакуации»?
Стоимость рассчитывается индивидуально под ваш объект и состав работ
Сроки: выезд за 1–2 дня
Пришлите фото объекта или адрес — подготовим точный расчёт. Без шаблонов, по вашему проекту.
Рассчитать проектЧто у вас будет после нашей работы
Протокол по ГОСТ — с печатью испытательной лаборатории
Такой, какой принимают экспертиза, МЧС и ваш заказчик с первого раза.
Протокол ИЛ-1209 по ГОСТ + полный документальный пакет
Протокол испытаний с печатью ИЛ-1209, акт освидетельствования, фотоотчёт по узлам с привязкой к конструкциям, копия области аккредитации. Всё, что запрашивают экспертиза и МЧС.
Инженер на связи до подписания акта
Вопрос из экспертизы — ответим в этот же день. Нужна правка — сделаем бесплатно.
История для руководства
«Объект сдан вовремя, без замечаний, без доработок.»
В комплекте по этой услуге
Протокол испытаний ограждений на путях эвакуации по форме, принимаемой МЧС, Мосгосстройнадзором и экспертизой ЗОС
Фотоотчёт с динамометром по каждой секции
Заключение о соответствии требованиям ГОСТ 25772-2021 и СП 1.13130.2020
Дефектная ведомость (при выявлении несоответствий)
Металлические шильды-бирки на лестничных клетках с номером протокола и датой следующего испытания
Рекомендации по устранению дефектов (если есть)
Как это проходит
Согласуем объём
Присылаете ТЗ, проектную документацию или просто адрес. Возвращаемся с пониманием, что нужно, и ориентировочной стоимостью.
Выезжаем и проводим
Согласованный день, в согласованное время. Всё оборудование — с собой. Действующая поверка.
Отдаём документы
Не «протокол», а комплект: протокол, акт, этикетки на конструкции, копия области аккредитации, фотоотчёт. Всё, что нужно.
Остаёмся на связи
До подписания акта выполненных работ со стороны заказчика. Вопрос из экспертизы — решаем. Правка — бесплатно.
FAQ
01 Зачем нужны испытания ограждений на путях эвакуации?
Требование 123-ФЗ и ГОСТ 25772-2021. Без протоколов не выдадут ЗОС (заключение о соответствии), Мосгосстройнадзор не примет дом, МЧС может вынести предписание. Протоколы — это документальное подтверждение безопасности людей при эвакуации: ограждение не должно обрушиться при давке или панике.
02 Что именно испытываете на путях эвакуации?
Ограждения лестничных маршей и промежуточных площадок типовых этажей, ограждения межэтажных клеток, переходные балконы и лоджии, спуски в паркинг, стилобатные переходы, эвакуационные выходы на кровлю. Для стационарных пожарных лестниц П1/П2 (марши на кровлю) — отдельное испытание по ГОСТ Р 53254-2009.
03 Какая методика и какая нагрузка?
Методика по ГОСТ 25772-2021. Горизонтальная статическая нагрузка на верхний пояс: 0,3 кН на 1 погонный метр для жилых зданий, 0,8 кН/м для общественных, 1,5 кН/м для объектов с массовым пребыванием людей. Выдерживается 2 минуты, затем замеряются остаточные деформации. Допуск — не более 1/200 от пролёта секции.
04 За сколько приезжаете и делаете?
По Москве и МО — выезд за 1–2 рабочих дня. Бригада из 2 инженеров испытывает корпус (16–25 этажей, ~150–200 погонных метров ограждений) за 1 день. Протокол готов в день выезда или на следующий — отправляем по email и оригиналом курьером.
05 Работаете с крупными ЖК (8+ подъездов)?
Да, это наша профильная работа. Крупнейший объект — ЖК Headliner (Мукомольный проезд), 80+ лестниц и ограждений за 2 заезда. Составляем график по подъездам и этажам, двигаемся системно без простоев для стройки. Один корпус — 1–2 дня, весь ЖК обычно за 2–3 недели.
06 Что входит в стоимость?
Выезд бригады, оборудование (динамометры, штативы, крепёж), проведение испытаний, фотофиксация, протокол с заключением, металлические шильды, консультации по устранению дефектов. Командировочные по Москве и МО — включены. По регионам — договорная с учётом логистики.
07 Что если ограждение не прошло испытание?
Выдаём дефектную ведомость: где подварить, где заменить крепление, где усилить. Рекомендуем проверенных подрядчиков по устранению. После ремонта приезжаем повторно за 1 день — повторное испытание 50% от первой цены (при рамочном договоре с застройщиком — бесплатно). Новый протокол выдаём в день повторного выезда.
08 Аккредитованы ли вы?
Да. Аттестат RU.АСК.ИЛ.1209 Росаккредитации от 12.10.2023, действует по настоящее время. Испытания ограждений входят в область аккредитации. Плюс лицензия МЧС России № 02-Б/00361. Наши протоколы принимает Мосгосстройнадзор, МЧС, экспертиза ЗОС, Ростехнадзор.
09 Как часто нужны повторные испытания?
Для стационарных пожарных лестниц и ограждений кровли по ГОСТ Р 53254 — 1 раз в 5 лет (обязательно). Для ограждений на путях эвакуации внутри зданий по ГОСТ 25772 — нормативно не регламентировано, но при капремонте или реконструкции лестничных клеток испытания проводятся повторно.
10 Принимаете ли заказы только на испытания отдельных лестничных клеток?
Да. Минимальный выезд — 1 лестничная клетка или 1 секция ограждения; стоимость рассчитывается индивидуально. Для УК и ТСЖ, которые получили предписание МЧС — обычно достаточно 1–2 клеток на корпус, делаем за полдня. Для застройщика крупного ЖК — обсуждаем рамочные условия с фиксированным тарифом на год.
Где мы работаем с этой услугой
Читайте в блоге
Дымоудаление в ТРЦ: особенности систем и испытаний
Дымоудаление в торгово-развлекательном центре: атриумы, торговые залы, паркинги, кинозалы. Сценарии работы противодымной вентиляции, испытания по ГОСТ Р 53300, типичные отказы.
Дымоудаление в ТРЦ: особенности систем и испытаний →
Испытания пожарных кранов внутреннего водопровода (ВПВ)
Испытания пожарных кранов и внутреннего противопожарного водопровода (ВПВ): зачем нужны, периодичность, кто отвечает, почему краны не проходят, как заказать и что в протоколе.
Испытания пожарных кранов внутреннего водопровода (ВПВ) →
Испытания пожарных лестниц и ограждений в МКД
Испытания наружных пожарных лестниц и ограждений кровли в многоквартирном доме: периодичность, что проверяют, кто отвечает (УК, ТСЖ), протоколы, типичные дефекты МКД.
Испытания пожарных лестниц и ограждений в МКД →Что делают на объекте параллельно
Эти услуги — из других направлений лаборатории, но обычно идут рядом по проекту: огнезащита под испытание, контроль качества после монтажа, аудит до сдачи МЧС.
Испытание пожарных лестниц П1/П2
Статические испытания наружных пожарных лестниц и ограждений кровли по ГОСТ Р 53254-2009
Испытание пожарных лестниц П1/П2 → ОгнезащитаОгнезащита металлоконструкций
Огнезащита стальных конструкций: колонны, балки, фермы. R30-R180.
Огнезащита металлоконструкций → Пожарная безопасностьПожарный аудит (независимая оценка пожарного риска)
Независимая оценка пожарного риска (НОР) и пожарный аудит по 123-ФЗ и ПП РФ № 1099. Заключение регистрируется в реестре МЧС и освобождает объект от плановых проверок.
Пожарный аудит (независимая оценка пожарного риска) →У вас объект — у нас инженер
13 лет · объекты по всей России · протоколы по ГОСТ
Если у вас стоит задача, которую нужно закрыть без возвратов — напишите или позвоните. Разберём, что нужно, назовём стоимость, согласуем сроки.
Рассчитать стоимость
Опишите объект — инженер вернётся в рабочее время с пониманием, что нужно, и ориентировочной стоимостью.
Москва, 1-й Магистральный тупик, 5а
Пн-Пт: 9:00-18:00
Частые вопросы по услуге
Если вашего вопроса нет в списке — напишите, ответим в рабочее время.
По какому ГОСТ испытываются ограждения путей эвакуации?
ГОСТ Р 53254-2009 (методика статических нагрузок) и ГОСТ 25772-2025 (требования к конструкциям ограждений лестниц, балконов, крыш). Дополнительно применяются СП 1.13130-2020 (эвакуационные пути) и СП 118.13330. Периодичность полных испытаний — не реже 1 раза в 5 лет, визуальный осмотр — ежегодно. Протокол оформляется испытательной лабораторией.
Какая нагрузка применяется при испытании?
Горизонтальная статическая нагрузка 54 кгс (для общественных зданий — 80 кгс/м) прикладывается к верхней точке ограждения на 2 минуты. После снятия нагрузки не должно быть остаточных деформаций, нарушений креплений и трещин сварных соединений. Дополнительно проверяется состояние анкеровки к бетону или металлу.
Что входит в протокол испытания?
Данные объекта, схема расположения ограждений, результаты визуального осмотра, фактические значения нагрузки и деформации, фотоотчёт по каждой секции, заключение о соответствии нормативам, подписи аттестованных специалистов и печать испытательной лаборатории. Протокол подшивается в эксплуатационный журнал и предъявляется МЧС.
Какие документы должны быть у подрядчика для этих испытаний?
Для испытаний нужен аттестат аккредитации испытательной лаборатории по ISO/IEC 17025. Если по результатам испытаний требуется ремонт или замена секций, такие работы выполняет подрядчик с действующей лицензией МЧС на монтаж и обслуживание систем противопожарной защиты.
Сколько стоит испытание ограждений путей эвакуации?
Стоимость рассчитывается индивидуально — зависит от протяжённости, типа ограждений и удалённости объекта. Позвоните или оставьте заявку: инженер назовёт точную цифру в течение 15 минут.
Что делать, если ограждение не прошло испытание?
Эксплуатация этого участка до устранения нарушений запрещена. Лаборатория фиксирует в протоколе конкретные дефекты — деформации, ослабление крепежа, трещины сварных швов. Далее — ремонт или замена секции, повторное испытание. Без актуального протокола объект не допускается к эксплуатации, а при проверке МЧС это грубое нарушение.
