Измерение упругого прогиба нежёсткой дорожной одежды
Измеряем упругий прогиб нежёсткой дорожной одежды установкой динамического нагружения падающим грузом по ГОСТ 32729-2014; результаты измерений используют для последующей оценки прочности конструкции.
Упругий прогиб нежёсткой дорожной одежды измеряют, чтобы получить исходные данные для оценки её прочности: при приёмке участка после строительства или ремонта и перед проектированием ремонта эксплуатируемой дороги. Обращаются заказчики и подрядчики дорожных работ и организации, которые содержат дороги. Лаборатория ООО «СТАТУС КАПИТАЛ» выполняет измерения на участке по стандартизованному методу ГОСТ 32729-2014 и оформляет протокол со значениями прогибов по всем измерителям в каждой точке. Стандарт распространяется на автомобильные дороги общего пользования. Расчёт модуля упругости и заключение о прочности дорожной одежды в эту услугу не входят.
Что измеряем и как
- 01
Измеряем упругий прогиб методом динамического нагружения падающим грузом (5.1 ГОСТ 32729-2014): нагрузка передаётся на покрытие через жёсткую нагрузочную плиту диаметром не менее 300 мм, прогиб регистрируют не менее семи измерителей с погрешностью не более 0,01 мм, установленных с шагом (300 ± 5) мм, по ним определяют параметры чаши прогиба.
- 02
Нагрузку на покрытие задаём по таблице 1 стандарта как половину расчётной нагрузки на ось: 30,0 кН при 60 кН, 50,0 кН при 100 кН, 57,5 кН при 115 кН, 65,0 кН при 130 кН. Приложенную нагрузку фиксируем с погрешностью не более 0,1 кН.
- 03
В каждой точке на полосе наката выполняем пробное и три рабочих нагружения. При расхождении прогибов на одном измерителе более 5 % делаем отметку и повторяем измерение со смещением не менее 2,0 м. За результат принимаем среднее трёх нагружений без пробного (разделы 9, 10).
- 04
Проверяем условия раздела 7: температура воздуха выше 0 °C, температура слоёв покрытия от 5 °C до 40 °C, нет загрязнений, повреждений и колеи глубиной более 10 мм, от ближайшего измерителя до поперечной трещины не менее 2,0 м либо трещина отмечается в протоколе.
- 05
Места измерений и схема организации движения на время работ по разделу 6 согласовываются с органами, ответственными за безопасность дорожного движения; это условие закладываем в программу работ с заказчиком, установку обозначаем знаками и сигнальными устройствами.
Стандарты, по которым работаем
Обозначения сверены с Федеральным информационным фондом стандартов (protect.gost.ru), все действуют.
| Стандарт | Наименование |
|---|---|
| ГОСТ 32729-2014 | Дороги автомобильные общего пользования. Метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд для определения прочности |
Позиции области аккредитации: п. 32. Аттестат и область - в разделе «Лицензии и аккредитация».
Что получает заказчик
Протокол испытаний испытательной лаборатории ООО «СТАТУС КАПИТАЛ» (аттестат аккредитации RU.ИЛЦ.4.В.2.1571.26) по разделу 11 ГОСТ 32729-2014: дорога и привязка к километражу, номер полосы, дата и время, температура воздуха и покрытия, приложенная нагрузка, число и расположение измерителей.
Значения прогибов на всех измерителях при каждом нагружении и средние значения в каждой точке.
Отметки о поперечных трещинах, колее и повторных измерениях со смещением.
Ведомость точек измерений с привязкой к пикетам или осям.
В каких случаях нужна услуга
- Приёмка участка нежёсткой дорожной одежды после строительства, реконструкции или капитального ремонта.
- Сбор исходных данных для оценки прочности эксплуатируемой дорожной одежды перед проектированием ремонта или усиления.
- Сравнение участков с разным состоянием покрытия для назначения границ ремонта.
- Разногласия с подрядчиком о состоянии дорожной одежды, когда технический надзор требует подтвердить его измерениями.
Вопросы по услуге
01 Можно ли измерять прогиб зимой?
Нет. По разделу 7 ГОСТ 32729-2014 измерения проводят при температуре воздуха выше 0 °C и температуре слоёв покрытия от 5 °C до 40 °C.
02 Есть ли в стандарте статический метод?
Да. Приложение А ГОСТ 32729-2014 описывает измерение прогиба под спаренным задним колесом двухосного автомобиля с нагрузкой (50,0 ± 0,5) кН длиннобазовым прогибомером. В этой услуге прогиб измеряем методом динамического нагружения.
03 Можно ли измерять прогиб на участке с колеёй и выбоинами?
При колейности более 10 мм, загрязнениях, повреждениях и локальных деформациях, мешающих плотному прилеганию нагрузочной плиты, измерения не проводят. Точку переносят на участок, где условия раздела 7 ГОСТ 32729-2014 выполняются.
04 Даёте ли вы заключение о прочности дорожной одежды?
Нет. ГОСТ 32729-2014 устанавливает метод измерения упругого прогиба, а результаты измерений могут быть применены для дальнейшей оценки прочности. Протокол содержит измеренные прогибы, расчёт модуля упругости и вывод о прочности выполняются отдельно по методическим документам на оценку прочности.
Что ещё может понадобиться
Нужны испытания на объекте?
Опишите объект и задачу, инженер лаборатории уточнит объём и сроки.
Запрос на испытания
Укажите объект, конструкции и желаемые сроки. Инженер свяжется в рабочее время.
Москва, 1-й Магистральный тупик, 5а
Пн-Пт: 9:00-18:00